柴油機泵軸承損壞了該怎么辦
1、導熱油泵軸承與主軸.配合松動——此一損傷較為少見.導熱油泵軸承配合松動導致配合部件的相對運動,如果這個相對運動輕微但不間斷,則產(chǎn)生磨損——習稱為"蠕動”.這種磨損產(chǎn)生顆粒,并氧化成特殊的棕色.這導致研磨和松動加大.
1、導熱油泵軸承與主軸.配合松動——此一損傷較為少見.導熱油泵軸承配合松動導致配合部件的相對運動,如果這個相對運動輕微但不間斷,則產(chǎn)生磨損——習稱為"蠕動”.這種磨損產(chǎn)生顆粒,并氧化成特殊的棕色.這導致研磨和松動加大.
2、導熱油泵長期不同心——偏載.不合錯誤中的征兆是滾珠在滾道上產(chǎn)生的磨痕與滾道邊緣不平行如果不合錯誤中超過0.001in/in,會產(chǎn)生軸承和軸承座異常溫升,和保持架球磨損——不同的軸承類型有不同的允許的偏載量.一般調(diào)心軸承具有最好的偏載能力.但是其他軸承可以通過優(yōu)化滾道幾何尺寸等達到增加一定偏載能力的目的.
3、腐蝕——異物進入的一種,水.其征兆是在滾道、滾子、保持架或其他位置出現(xiàn)紅棕色區(qū)域——早期鐵銹色,一般常見黑色.原因是軸承接觸腐蝕性流體和氣體嚴重情況下,腐蝕引起軸承早期疲勞失效除掉腐蝕流體,盡可能使用整體密封軸承——密封軸承并非首選.每個軸承都有其密封系統(tǒng),關(guān)鍵是使其有效.
4、導熱油泵軸承內(nèi)潤滑油失效——潤滑失效.導熱油泵軸承的滾道和滾子的變色（藍、棕）是潤滑失效的征兆,隨之產(chǎn)生滾道、滾子和保持架磨損,導致過熱和嚴重故障.——早期是滾道表面輕微玻璃式傷痕.轉(zhuǎn)動軸承的正常運行取決于各部件間存在良好油膜失效常常由潤滑不足和過熱引起——可有錯誤的潤滑（潤滑劑過多、過少、過綢、過稀）及無效的潤滑（錯誤的潤滑方式、斷油、未及時更換）兩種原因.
5、導熱油泵軸承內(nèi)部污染——是說異物.污染是軸承失效的主要原因之一污染的征兆是在滾道和轉(zhuǎn)動體表面有點痕,導致振動加大和磨損清潔環(huán)境,工具,規(guī)范操作.新軸承的儲運.
6、導熱油泵反向載荷——異常載荷.角接觸軸承的設(shè)計只接受一個方向的軸向載荷當方向相反時,外圈的橢圓接觸區(qū)域被削平...結(jié)果是應力增加,溫度升高,并產(chǎn)生振動增大和軸承早期失效
7、正常疲勞失效——疲勞損傷.導熱油泵軸承疲勞失效指滾道和轉(zhuǎn)動體上發(fā)生碎裂,并隨之產(chǎn)生材料碎片脫落——含疲勞碎裂（習見于淬透軸承鋼）及疲勞剝落（習見于滲碳軸承鋼）.這種疲勞為逐漸發(fā)生,一旦開始則迅速擴展,并伴隨顯著的振動增加——淬透鋼一般是迅速擴展,等閑造成瞬時損壞.滲碳鋼將有較長時間的發(fā)展.更換軸承,和設(shè)計有更長疲勞壽命的軸承——宜說選用更高額定動載的軸承、更高純凈度的軸承鋼等等.
8、導熱油泵軸承偽布式凹痕——"假性布氏壓痕”.在每個滾珠位置產(chǎn)生的橢圓形磨損凹痕,光滑,有顯著邊界,四周有磨削——形狀不總要.此類損傷一般在壓痕內(nèi)無磨削痕跡.表明嚴重的外部振動——不確知？隔振和使用抗摩添加劑——一般由運輸途中的顫振造成.
9、導熱油泵軸承布式硬度凹痕——"真性布氏壓痕”.當負荷超過滾道的彈性極限時產(chǎn)生——一般由徑向沖擊載荷造成.滾道上的凹痕增加振動（噪聲）任何靜態(tài)過負荷和嚴重沖擊產(chǎn)生布式凹痕——此類損傷一般在壓痕內(nèi)仍殘留磨削痕跡.
10、導熱油泵軸承承受溫度過高、過熱——這個是表現(xiàn).一如"發(fā)燒”.征兆是滾道,球和保持架變色,從金色變?yōu)樗{色——輕度的潤滑劑變色,甚至附著在滾道或滾子上.重度的軸承部件發(fā)藍變色.重度的軸承部件發(fā)生金屬流動.溫度超過400F使?jié)L道和轉(zhuǎn)動體材料退火——這是說高溫對軸承機械性能的影響.硬度降低導致軸承承重降低和早期失效——軸承滾道或滾子硬度低于HRC58,壽命將降低.嚴重情況下引起變形,另外溫升降低和破壞潤滑性能——一個結(jié)論是:軸承運行必須有一定的運行粘度之上的潤滑劑;溫度上升將降低潤滑劑粘度,甚至影響其基本化學性能.
導熱油泵軸承過負荷——過載.這個是原因,一如干活太累.引起過早疲勞,（包括過緊配合,布式硬度凹痕和預負荷）——提前疲勞失效.過載造成接觸應力超過允許值.減少負荷或重新設(shè)計——如是系統(tǒng)常時過載,可想法主意重新選用軸承;系統(tǒng)短期過載及沖擊載荷,可想法主意提高潤滑、軸承特殊化處理等解決.