1.自動預熱：使柴油機消防泵處于熱機備用狀態，確保應急工作；
　2.直連式：360kw以下柴油水泵機組采用的柴油機與水泵通過彈性聯軸節直接連接技術，減少了故障點，并使機組的起動時間大大縮短，增加了機組的可靠性和應急性能；
　3.用戶亦可要求設置其他報警輸出；
　4.自動起動：柴油水泵機組接到火警/管網壓力/停電/或其他啟動信號后，在15秒內能自動起動并投入滿負荷運行；
　5.自動充電：蓄電池可利用市電或柴油機充電電機自動充電，保證機組的順利起動；
　6.自動報警：對柴油機低油壓、高水溫等故障自動報警保護，在超速時報警并停機。
　柴油機消防泵的啟動過程
　用于消防用途的柴油機消防泵要求是比較嚴格的，一般都配置二組蓄電池，雙備份，保證柴油機消防泵能夠正常運行。當控制器能夠正常運行的時候，會發送一個信號給啟動馬達，啟動馬達也有分兩種，一種是手工的，另外一種是自動的。
　如果啟動馬達能夠正常運作，然后反饋一個信號給控制器，然后控制器再發送一個信號給調速板，調速板再控制油門驅動器，供油給油泵。進油之后，壓縮空氣，做功燃燒柴油，這樣柴油機就開始做功啟動。
　柴油機與水泵的連接，我們與傳統的有些區別，傳統的是使用離合器的。為什么要使用離合器，因為水泵在空負載的時候，要帶動它是需要很大的力的，而離合器的作用，就是將兩者分享，先啟動柴油機，柴油機運轉然后，通過離合器交水泵吸合，帶動水泵的運轉。但問題，使用離合器，對于維護等等都是很不方便的，而且離合器，沒有機油潤滑系統，因此損害是比較嚴重的。